欧洲卡车模拟3先看一下这个菜单，这个菜单的话，会放一些这个中文和英文的那个截图，大家对昭去看就可以了，目前还没有英文，但是后续应该会支持，目前是只有英文一个，然后咱们再回到车的这个界面，车的这个界面。有两种视角是比较合理的;下面小编就带各位小伙伴们来详细的看一看。

　　欧洲卡车模拟3怎么检查引擎?

　　再多视角，有点儿怪，这个视角可以自由旋转的一个视角，然后再加上驾驶室视角。A2下就是远光，手刹，左边这个仪表盘的这个位置，然后是有一个卡车啊，这个司机的疲劳度啊，然后右边这个是一个车损。在游戏中卡车提供了非常全面的动力产品线，每台引擎的动力差距也就20匹马力，是目前在卡车引擎选择中最舒服的一个品牌。下面是楼主用来跑冷链的卡车铭牌，选用的是460匹马力的柴油涡轮增压引擎搭配齿比3.08的12档变速箱，还是非常可靠的。显示栏是可以切换，有三种模式。这三种模式。它这个视角视角，它只有两种视角，我觉得这种对于这个手手机这个游戏来说，

　　欧洲卡车模拟3检查引擎解析：

　　用的ZF12速举例，1和4档共用一个进档位，深色为低速档，浅色为高速档，它们之间的切换由高低速档位切换开关控制。此外，1档还分H和L，即高低半档，由另外一个半档切换开关控制。至此可以理解，一个进档位置事实上由4个不同档位共用，通过2个档位切换开关来实现切换，所以只需要3个进档位即可达成12速的切换，16速同理需要4个进档位，C档和倒档额外算。

　　欧洲卡车模拟3测评：

　　车头第三轴粗大的轴头就是轮减桥，轮减桥多用于渣土车或者百吨王，速比大的车上，速比3.08太小了，单腿驴是指前双导车型，你拉冷链不合适，建议选用后提升车型这样最接近真实。游戏中手排档也有提供较为简单的布局，这里所讲的是较为复杂的方式，因为真实车辆的布局也是如此的。

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